L'aluminium a une faible densité de 2,7 g/cm³ et un film dense d'Al₂O₃ existe à sa surface, ce qui empêche l'aluminium interne de réagir et ne s'oxyde pas facilement. C'est un matériau couramment utilisé pour les avions, et 70 % des avions modernes sont fabriqués en aluminium et en alliages d'aluminium, c'est pourquoi on l'appelle le métal qui vole.
Pourquoi l'aluminium est-il trivalent ?
En termes simples, la disposition électronique externe de l'atome d'aluminium est 2, 8, 3. Le nombre d'électrons dans la couche la plus externe n'est pas satisfait, la structure n'est pas stable, 3 électrons sont faciles à perdre, ils sont donc souvent positivement trivalents, mais il est évident que 3 électrons sont plus stables que la couche la plus externe d'un électron et du magnésium et que la couche la plus externe des deux électrons, donc l'aluminium n'est pas aussi actif que le sodium et le magnésium.
Pourquoi les profilés en aluminium nécessitent-ils généralement un traitement de surface ?
Profilés en aluminium sans traitement de surface, l'apparence n'est pas belle et facile à corroder dans l'air humide, il est donc difficile de répondre aux exigences des matériaux de construction pour les profilés en aluminium de haute résistance décorative et forte aux intempéries, afin d'améliorer la décoration effet, améliorer la résistance à la corrosion et prolonger la durée de vie des profilés en aluminium doivent généralement être traités en surface.
Pourquoi l’aluminium est-il plus cher que le fer ?
Bien que les réserves d'aluminium dans la croûte terrestre soient supérieures à celles du fer, mais que le processus de production de l'aluminium soit plus complexe que le fer, l'aluminium est un élément métallique plus actif, la fusion doit se faire par électrolyse, dans l'ensemble du processus de production pour consommer le coût est plus élevé que le fer, donc le prix de l’aluminium est plus élevé que le fer.