1. Mise à niveau continu des performances du matériau
Trend de la substitution en alliage à haute résistance
À mesure que la taille des modules photovoltaïques augmente, la résistance des profils en aluminium 6063- T5 n'a progressivement pas répondu aux exigences de charge des modules ultra-larges. Le rapport d'application des alliages d'aluminium 6005/6061 augmentera considérablement et sa résistance à la traction peut atteindre plus de 260 MPa, ce qui convient aux supports à grande place et aux structures de cadre.
Surface Traitement Technologie Innovation
Les projets photovoltaïques dans les zones de brouillard côtier à haut sel favoriseront la popularisation du processus composite "anodisation + nano-couture", et l'épaisseur du film d'oxyde passera de 10 μm à 25 μm, combinée avec le revêtement hydrophobe pour prolonger la vie de résistance à la corrosion à 40 ans.
2. Expansion approfondie des scénarios d'application
rupture dans les systèmes photovoltaïques flottants
6063- Les profils en aluminium T6 ont passé un traitement de passivation de qualité marine (épaisseur de film de conversion de chromate supérieure ou égal à 3 μm), devenant le matériau grand public pour les plates-formes photovoltaïques flottantes offshore, et sa résistance à la corrosion par pulvérisation saline rencontre l'ASTM B 117-2000 standard.
Aurée de l'intégration transfrontalière photovoltaïque agricole
Les supports en aluminium creux personnalisés réalisent un ajustement dynamique de l'espacement des composants, et la plage de transmittance atteint 15-85%, en tenant compte des besoins d'éclairage des cultures et de l'efficacité de la production d'électricité.
3. Contrôle des coûts et remodelage mondial de la chaîne d'approvisionnement
La disposition de la capacité régionale est accélérée
L'expansion de la capacité de production électrolytique en aluminium en Asie du Sud-Est réduira le coût complet des profils en aluminium photovoltaïque par 8-12%, mais il est nécessaire de faire face au risque d'augmentation du tarif US 301.
Thin-wall Lightweight Technology Breakthrough
L'épaisseur de la paroi du cadre est réduite de 1,8 mm à 1,2 mm par le processus de forgeage de la matrice liquide, le poids du composant est réduit de 18% tout en maintenant la résistance structurelle, et le coût logistique est réduit de 23% .
