Dans la fabrication industrielle, la forte demande de performances des matériaux a conduit au développement de la technologie des alliages d’aluminium. 2017-L'alliage d'aluminium T4 est le premier choix parmi les produits de tôles et de barres d'aluminium en raison de sa légèreté, de sa haute résistance et de son excellente usinabilité.
2017-Présentation de l'alliage d'aluminium T4
2017-L'alliage d'aluminium T4 est un matériau en alliage d'aluminium qui a été traité thermiquement jusqu'à un état T4 et est largement utilisé dans les applications industrielles en raison de sa haute résistance et de ses excellentes propriétés mécaniques.
Propriétés principales
Haute résistance : le processus de traitement thermique de l'alliage d'aluminium 2017-T4 confère au matériau une résistance à la traction et une dureté extrêmement élevées.
Bonne usinabilité : opérations d’usinage faciles à réaliser telles que la découpe, le soudage, l’emboutissage et le moulage.
Excellente soudabilité : excellentes performances de soudage, adaptées à diverses techniques de soudage.
Résistance à la corrosion : certaine résistance à la corrosion, adaptée à un large éventail de conditions environnementales.
Ductilité modérée : présente une bonne déformation plastique pendant le traitement.
Composition chimique
La composition chimique de l'alliage d'aluminium 2017-T4 est la suivante (valeurs typiques, en pourcentage en poids)
Silicium (Si) : inférieur ou égal à 0,50 pour cent
Fer (Fe) : {{0}},50 % - 1,0
Cuivre (Cu) : 3,5 % - 4,5 %
Manganèse (Mn) : 0,30 % - 0,9 %
Magnésium (Mg) : 1,2 % - 1,8 %
Zinc (Zn) : inférieur ou égal à 0,25 %
Chrome (Cr) : 0,10 % - 0,25
Aluminium (Al) : Reste, comme métal de base
Champ d'application
2017-L'alliage d'aluminium T4 est largement utilisé :
Composants structurels et pièces de moteur dans l'industrie automobile.
Pièces structurelles légères dans l'aéronautique.
Divers composants structurels et mécaniques dans la construction de machines.
Dissipateurs thermiques et composants conducteurs dans l’industrie électrique.
Conclusion
2017-L'alliage d'aluminium T4 joue un rôle important dans la fabrication industrielle en raison de sa haute résistance et de sa bonne aptitude au traitement. Que ce soit dans la fabrication de composants structurels ou dans la nécessité de réduire le poids, l'alliage d'aluminium 2017-T4 est idéal.
2017-La feuille d'aluminium T4 est un matériau en alliage d'aluminium traité thermiquement qui est particulièrement adapté aux applications nécessitant une résistance élevée et de bonnes propriétés mécaniques. Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des principales caractéristiques de performance et composition chimique de la tôle d'aluminium 2017-T4 :
Caractéristiques de performances :
HAUTE RÉSISTANCE : 2017-La plaque d'aluminium T4 est traitée thermiquement (vieillie artificiellement) pour offrir une résistance et une dureté élevées à la traction, ce qui la rend adaptée aux charges mécaniques importantes.
Bonne ouvrabilité : ce matériau est facile à usiner, comme la découpe, l’emboutissage, le pliage, etc.
Excellente soudabilité : 2017-la plaque d'aluminium T4 a de bonnes performances de soudage, adaptées à divers processus de soudage.
RÉSISTANCE À LA CORROSION : Il présente une certaine résistance à la corrosion et convient à un large éventail de conditions environnementales, mais peut nécessiter un traitement de surface pour améliorer la résistance à la corrosion.
Ductilité modérée : il présente une bonne capacité de déformation plastique pendant le traitement et est facile à mouler.
RECYCLABILITÉ : 2017-La feuille d'aluminium T4 est recyclable et respectueuse de l'environnement.
Composition chimique (valeurs typiques, en pourcentage en poids) :
Silicium (Si) : inférieur ou égal à 0,50 pour cent
Fer (Fe) : {{0}},50 % - 1,0
Cuivre (Cu) : 3,5 % - 4,5 % (élément d'alliage majeur, contribue de manière significative à la résistance)
Manganèse (Mn) : 0,30 % - 0,9
Magnésium (Mg) : 1,2 % - 1,8 % (offre une résistance à haute température et une résistance à la corrosion sous contrainte)
Zinc (Zn) : inférieur ou égal à 0,25 pour cent
Chrome (Cr) : 0,10 % - 0,25 % (contribue à la résistance et à la solidité à la corrosion)
Aluminium (Al) : reste, comme métal de base