Selon la norme nationale « déformation de la représentation du numéro de plaque d'aluminium et d'alliage d'aluminium (GB/T 16474-2011) », doit être nommée en utilisant le numéro de plaque à quatre caractères, le numéro de plaque du système à quatre caractères du premier, du troisième et du quatrième pour le Chiffres arabes, le second pour les majuscules anglaises.
Parmi eux, le premier chiffre du numéro de plaque indique le groupe d’aluminium et d’alliage d’aluminium ; la deuxième lettre du numéro de plaque indique la modification originale en aluminium pur ou en alliage d'aluminium ; les deux derniers chiffres sont utilisés pour identifier différents alliages d'aluminium dans le même groupe ou identifier la pureté de l'aluminium.
Selon la norme nationale de dénomination des numéros de plaques d'aluminium, les plaques d'aluminium peuvent être grossièrement divisées en 8 groupes :
①Série 1××××
Pour l'aluminium pur industriel, il s'agit de la teneur en aluminium la plus élevée d'une série de qualités, avec une teneur en aluminium d'au moins 99,00 %, avec un bon allongement, une bonne résistance à la traction, une plasticité et une bonne résistance à la corrosion. Il a un bon allongement, une bonne résistance à la traction, une bonne plasticité et une bonne résistance à la corrosion, etc. Le processus de production est relativement unique, la technologie de production est relativement mature et le prix présente un énorme avantage, mais la résistance est faible et facile à déformer par la pression.
Principalement utilisé pour les enseignes, les panneaux d'affichage, les décorations murales, les ustensiles de cuisine, les équipements chimiques, les appareils électroniques et autres produits qui ne nécessitent pas une résistance élevée, il s'agit actuellement d'une série d'industries conventionnelles plus couramment utilisées.
À l'heure actuelle, l'industrie de la décoration architecturale est plus souvent utilisée sur les séries 1100, 1050 et 1060 de plaques d'aluminium.
②Série 2×××
L'alliage aluminium-cuivre (Al-Cu), le cuivre comme principal élément d'alliage, dont la teneur est comprise entre 3-5 %, a une dureté élevée et de bonnes performances de coupe, un certain degré de résistance thermique, un traitement thermique, l'inconvénient est une mauvaise résistance à la corrosion.
Principalement utilisé dans les structures d'avions, les composants de missiles, les pièces d'engins spatiaux, les coques de navires et d'autres industries et produits nécessitant une résistance élevée et une résistance aux températures élevées.
③Série 3××××
Tôle d'aluminium en alliage d'aluminium-manganèse (Al-Mn), également connue sous le nom de tôle d'aluminium antirouille, le manganèse comme principal élément d'alliage, sa teneur est comprise entre 1.0-1,5 %, la résistance est supérieure à la { {6}}tôle d'aluminium de la série, avec une bonne formabilité, fusibilité et résistance à la corrosion.
Principalement utilisée dans l'industrie de la construction et de la décoration, la fabrication électronique, la fabrication automobile et d'autres industries ayant des exigences élevées en matière d'anticorrosion et d'antirouille, il s'agit d'une plaque d'aluminium industrielle antirouille avec une large gamme d'applications en Chine.
À l'heure actuelle, l'industrie de la décoration de bâtiments utilise davantage de plaques d'aluminium 3003, 3004 et autres.
④Série 4×××
Plaque d'aluminium en alliage d'aluminium-silicium (Al-Si), avec le silicium comme principal élément d'alliage, sa teneur est généralement comprise entre 4,5-6,0 %, avec une résistance élevée, un point de fusion bas, une bonne corrosion résistance, bonne résistance à l'usure, faible coefficient de dilatation thermique, etc., et est principalement utilisé dans les matériaux de soudage.
⑤Série 5×××
La plaque d'aluminium en alliage d'aluminium-magnésium (Al-Mg), avec le magnésium comme principal élément d'alliage, présente de bonnes propriétés de traitement et de formage, une résistance à la corrosion, des performances de soudage, etc., dans l'industrie conventionnelle est plus largement utilisée, en raison de sa faible densité. , le poids est plus léger que les autres séries de plaques d'aluminium, est également couramment utilisé dans la structure des navires, les réservoirs de carburant des avions, les réservoirs de carburant des automobiles, etc.
À l'heure actuelle, l'industrie de la décoration de bâtiments est davantage utilisée sur les séries 5052 et autres plaques d'aluminium.
⑥Série 6×××
Plaque d'aluminium en alliage aluminium-magnésium-silicium (Al-Mg-Si), magnésium et silicium comme principaux éléments d'alliage, avec une résistance moyenne, une bonne résistance à la corrosion, une soudabilité, un bon effet d'oxydation, principalement utilisé dans les exigences anticorrosives et d'oxydation de industrie et produits élevés.
⑦Série 7×××
La plaque d'aluminium en alliage d'aluminium-zinc [Al-Zn-Mg-(Cu)], le zinc comme principal élément d'alliage, appartient à l'alliage d'aluminium ultra-dur, a de bonnes propriétés mécaniques, une résistance à l'usure et une résistance à la fatigue, mais une mauvaise résistance à la corrosion, doivent être recouverts d’aluminium ou d’un autre traitement de protection.
Principalement utilisé dans les matériaux d'équipement aérospatial, mais également largement utilisé dans une variété de machines, moules et autres zones de traitement et de production.
⑧ Série 8 × × × ×
Appartient à d'autres séries de plaques d'aluminium, d'autres alliages comme principaux éléments d'alliage, la plupart des applications pour le papier d'aluminium, peuvent être appliquées dans les bouchons de bouteilles, les radiateurs, etc., appartient aux séries les moins couramment utilisées.