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Introduction détaillée de la tôle d'aluminium 6082
L'alliage le plus résistant de la famille 6000 (Al-Mg-Si) est le 6082, une feuille d'aluminium-de résistance moyenne avec une résistance exceptionnelle à la corrosion. L'alliage d'aluminium 6082 est appelé alliage structurel.
La tôle d'aluminium 6082 est un alliage de renforcement qui peut être chauffé. Il est facilement usinable, soudable et formable. Il peut toujours conserver une bonne opérabilité après le recuit. Il est principalement utilisé dans les structures mécaniques, telles que les bobines, les tôles, les profilés et les bandes.
Les qualités mécaniques de la tôle d'aluminium 6082 sont comparables à celles de l'alliage 6061, même si elles ne sont pas les mêmes. L'état T6 de l'aluminium possède des propriétés mécaniques supérieures. En Europe et aux États-Unis, l’alliage 6082 est un produit en alliage largement utilisé. Il peut être utilisé pour traiter des profilés structurels, des profilés personnalisés, des tubes en aluminium sans soudure et des matières premières.
En général, l'alliage 6082 présente des propriétés de réaction anodique et de traitement favorables. Les techniques de réaction anodique les plus souvent utilisées sont le revêtement, la coloration et l’élimination des impuretés.
Une excellente soudabilité, qualités de brasage, résistance à la corrosion, formabilité et usinabilité sont toutes combinées dans la tôle d'aluminium en alliage 6082. Les états -T5 et -T6 de la feuille d'alliage 6082 conviennent aux applications nécessitant une forte usinabilité, tandis que les états -0 et -T4 sont appropriés pour le pliage et le formage. Des séparateurs de copeaux ou d'autres procédures spécialisées sont nécessaires pour certains traitements afin de faciliter la séparation des copeaux.
Le 6082 étant un alliage relativement nouveau, sa grande résistance a fait que la feuille d'alliage d'aluminium 6061 a été remplacée dans de nombreuses applications.
Nuances correspondantes d'alliage d'aluminium 6082
Norme nationale : 6082 GB/T 3190-1996
ISO : Al Singer ISO 209.1-1989
EST 737-2001 EST 737-2001
AII35/1350 ROCT4785-1974
FR : EN AW-6082/Alsimgmn EN 573-3-94
Norme allemande : AlMGSI/3.2315 Din1725.1-1986/W-NR
6082 (a-SGMO0.7) NF A50-411 NF A50-451
Norme américaine : 6082/A96082 AA/UNS
Composition chimique de la tôle d'aluminium 6082
| Poids% | Al | Si | Fe | Cu | Mn | Cr | Mg | Zn | Ti | Les autres chacun | Autres Total |
| Alliage 6082 | Bal | 0.7 – 1.3 | 0,50 maximum | 0,10 maximum | 0.40-1.00 | 0,25 maximum | 0.06-1.20 | 0,20 maximum | 0,10 maximum | 0,05 maximum | 0,15 maximum |
spécification de la tôle d'aluminium 6082
| Article | Spécification |
|---|---|
| Alliage | 6082 |
| Caractère | O, T4, T6, T651 |
| Plage d'épaisseur | 0,1 – 500 mm (personnalisable) |
| Conditions de livraison | FOB, CFR, CIF |
| Applications | Utilisé dans les accessoires aérospatiaux, les camions, les navires, les pipelines et d'autres applications de construction nécessitant une résistance élevée, une excellente soudabilité et une bonne résistance à la corrosion. |
Propriétés des alliages d'aluminium 6082
| Niveau d'humeur | 6082-0 | 6082-T4 | 6082-T6 | 6082-T651 |
| Description de l'humeur | 6082-0 Non trempé | Traitement thermique en solution 6082-T4 et vieillissement naturel | Traitement thermique de la solution 6082-T6 et vieillissement artificiel | 6082-T651 : Comme le T6, mais le stress est également soulagé par les étirements |
| Température Densité (kg/m³) | 6082-02700 | 6082-T42700 | 6082-T62700 | 6082-T6512700 |
| Dureté de trempe (Vickers) | 6082-035 | 6082-T465 | 6082-T695 | 6082-T65190 |
| Résistance à la traction (ultime) (MPa) | 6082-0130 | 6082-T4205 | 6082-T6290-310 | 6082-T651275 |
| Résistance à la traction (rendement) (MPa) | 6082-060 | 6082-T4110 | 6082-T6250-260 | 6082-T651240 |
| Niveau d'état (allongement à la rupture (%) | 6082-027 | 6082-T414 | 6082-T610 | 6082-T6516-9 |
| Résistance au cisaillement (MPa) | 6082-085 | 6082-T4126 | 6082-T6 Non répertorié | 6082-T651 Non répertorié |
| Module d'élasticité de trempe (GPa) | 6082-070 | 6082-T470 | 6082-T670 | 6082-T65170 |
| Point de fusion de l'humeur (degré) | 6082-0585 – 650 | 6082-T4585 – 650 | 6082-T6585 – 650 | 6082-T651585 – 650 |
| Température-Grade-Capacité thermique spécifique (J/kg⋅K) | 6082-0896 | 6082-T4896 | 6082-T6896 | 6082-T651896 |
| Coefficient de dilatation thermique de niveau de température (10⁻⁶/K) | 6082-023.4 | 6082-T423.4 | 6082-T623.4 | 6082-T65123.4 |
| Conductivité thermique de l'état (W/mK⋅) | 6082-0150 – 170 | 6082-T4150 – 170 | 6082-T6150 – 170 | 6082-T651150 – 170 |
L'alliage d'aluminium 6082, communément appelé alliage de structure, est l'alliage d'aluminium le plus dur de la série 6000 tout en ayant une résistance moyenne.
Traitement thermique de la tôle en alliage d'aluminium 6082
L'alliage d'aluminium 6082 peut être traité thermiquement-et présente une usinabilité, une résistance à la corrosion, une soudabilité et une formabilité élevées. De plus, il a une résistance moyenne et, même après recuit, conserve une bonne opérabilité.
Les qualités mécaniques de l’alliage d’aluminium 6082 sont comparables à celles de l’alliage 6061, même si elles ne sont pas les mêmes. L'état -T6 de l'alliage possède des propriétés mécaniques supérieures.
Traitement thermique de la solution O-Soft T4 et vieillissement naturel jusqu'à un état globalement stable
T6 : Vieillissement artificiel et thermothérapie en solution
T651 : Traitement thermique de mise en solution, étirements pour évacuer le stress, puis vieillissement artificiel
Caractéristiques du produit en tôle d'aluminium 6082
1. Excellentes qualités de galvanoplastie, de soudabilité et de formabilité
2. Excellentes performances en usinage
3. Haute durabilité et résistance
4. Excellentes fonctionnalités d’interface utilisateur et bonne convivialité
5. Simple à enduire et à traiter
6. Forte résistance à l’oxydation et à la corrosion
7. Effet d'oxydation, application du film couleur et facilité de polissage
Principales utilisations de l'alliage d'aluminium 6082
Pipelines, véhicules, navires, raccords aérospatiaux et autres projets de construction nécessitant une résistance à la corrosion, une solidité et une soudabilité. Par exemple : têtes de charnière, têtes magnétiques, pistons de freinage, pistons hydrauliques, accessoires électriques, composants de vannes, lentilles, coupleurs, accessoires et quincaillerie pour navires, accessoires et connexions électroniques, et quincaillerie ornementale ou autre.
Application de la tôle d'aluminium 6082 dans les automobiles
En plus d'être largement utilisée dans les accessoires de quincaillerie, la feuille d'aluminium 6082 est également utilisée dans le secteur des transports pour des choses comme les voitures et les trains.
Les deux séries de matériaux en alliage d'aluminium utilisés pour la carrosserie des voitures ont une teneur élevée en cuivre et une dureté élevée, comme la feuille d'aluminium 2024 ; les cinq séries ont une teneur élevée en magnésium, également appelée « alliage de magnésium et d'aluminium », comme la feuille d'aluminium 5083 ; et la teneur en silicium est élevée. Comme la tôle d'aluminium 6082, la série 6 présente une bonne résistance à l'oxydation et à la corrosion. Différentes sections de la carrosserie tendue emploieront différentes séries de matériaux en aluminium et en alliage d'aluminium.
La tôle d'aluminium 6082 est la plus adaptée à une utilisation dans les panneaux extérieurs des voitures. Les panneaux extérieurs des voitures doivent avoir une bonne stabilité au vieillissement, aucune ligne de glissement de surface et une bonne ductilité des brides. Suite à la formation de la feuille d'aluminium 6082 par raffinage du grain à haute-température, la qualité de la couleur de la surface du véhicule restera constante. 6082 la plaque d'aluminium est un meilleur matériau pour les panneaux automobiles externes car elle est légère, sûre,-efficace en énergie et respectueuse de l'environnement.
Étant donné que les feuilles d'aluminium 6082 offrent une sécurité exceptionnelle, peuvent guider et répartir la masse de la carrosserie du véhicule dans la structure globale de la carrosserie et répondre aux critères réglementaires anti-collision et anti-flexion, elles peuvent également être utilisées comme châssis d'automobile.
Il existe 6 082 feuilles d'aluminium présentant une bonne formabilité qui peuvent être utilisées comme matériaux pour les portes d'automobiles. Les portes fabriquées à partir de tôles d'aluminium 6082 sont exquises et sophistiquées, avec un haut degré de douceur de surface.
Application de la tôle d'aluminium 6082 dans la construction navale
Une résistance moyenne, une bonne résistance à la corrosion et un faible poids sont tous des attributs de la plaque d'aluminium en alliage 6082. Ce matériau est parfait pour produire des pièces de vaisseau-rapides.
La tôle en alliage d'aluminium 6082 présente une forte résistance à la corrosion et aux tremblements de terre et peut être utilisée pour construire des sections structurelles de coque, des ponts, des hublots et d'autres parties de navires.
Plaque d'aluminium 6082 pour applications de construction
Le secteur du bâtiment utilise également largement les plaques en alliage d'aluminium 6082. En raison de sa formabilité et de sa transformabilité exceptionnelles, la tôle d'aluminium 6082 peut être transformée en composants présentant une large gamme de formes et de spécifications pour répondre aux exigences de conception architecturale. Grâce à leurs bons effets esthétiques et leur résistance au feu, les feuilles d'alliage d'aluminium 6082 peuvent être utilisées comme matériaux décoratifs pour la construction de murs extérieurs, y compris les plafonds et les panneaux de murs-rideaux.
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