EN représente la norme européenne, et AW indique que l'alliage est forgé et non cassé. En AW 5052 est un alliage en aluminium forgé. L'alliage d'aluminium 5052 est un alliage en aluminium Al-Mg couramment utilisé. Il est composé d'aluminium, de magnésium et d'autres composants, et ses principaux avantages sont une bonne résistance à la corrosion, une forte résistance et une bonne performance de traitement.
Comme il a une excellente résistance à l'érosion de l'eau de mer dans le milieu marin, il est largement utilisé dans la fabrication d'équipements marins, de structures de navires et de plates-formes offshore. Il a une bonne tolérance au spray salin et aux polluants atmosphériques, afin qu'il puisse maintenir une bonne finition de surface et une bonne qualité d'apparence, et a un bon effet d'utilisation dans les zones côtières et les conditions du climat marin.
Il a une bonne tolérance à certains acides non oxydants (comme l'acide sulfurique, l'acide chlorhydrique, etc.), et convient aux équipements et aux conteneurs dans certains environnements chimiques et acides. Il a une certaine tolérance aux milieux alcalins d'une certaine concentration (tels que l'hydroxyde de sodium et les solutions d'hydroxyde de potassium), et peut être utilisé dans certains environnements alcalins.
Il convient de noter que, bien que l'alliage d'aluminium 5052 soit résistant à la corrosion dans une certaine mesure, une corrosion peut encore se produire dans certains environnements extrêmement corrosifs (comme des concentrations élevées d'acide, d'alcali, de chlorure, etc.). Par conséquent, dans des applications spécifiques, la sélection des matériaux et les mesures de protection doivent être effectuées en fonction des conditions réelles.
5052 La feuille d'aluminium est coupée par des machines de cisaillement ou des outils de cisaillement pour obtenir la forme et la taille requises. Pendant le processus d'étirement, l'alliage d'aluminium 5052 peut montrer une excellente ductilité. Il peut être soudé par des méthodes de soudage courantes telles que le soudage TIG, le soudage MIG, le soudage à l'arc, etc.
Le revêtement électrophorétique est une méthode de revêtement dans laquelle les alliages d'aluminium 5052 sont immergés dans du liquide de peinture chargé et le liquide de peinture est déposé sur les pièces par un champ électrique. Le revêtement électrophorétique peut fournir un revêtement uniforme avec une bonne adhésion et une bonne résistance aux intempéries, améliorant la résistance à la corrosion et l'apparence de l'alliage d'aluminium 5052.
L'épaisseur de la plaque en aluminium 6 0 82 est supérieure à 0,8 mm, et elle peut être transformée en état T6, T651, H112 et autres états. 6082 a plusieurs des mêmes utilisations que 6061, mais les clients du Moyen-Orient préfèrent 6082. 6082 L'aluminium a une sensibilité à l'extinction plus élevée (par rapport à 6061), et il contient du MN, il a donc une meilleure résistance à la corrosion et des performances de soudage. 6082 est principalement utilisé dans les plaques de navires et les composants sur les navires océaniques. L'aluminium Haomei est un exportateur de plaques en aluminium 5052 et 6082- T6.
