Comment le poids des plaques en aluminium se compare-t-il aux plaques d'acier d'une résistance similaire?
Les plaques en aluminium sont significativement plus légères que les plaques d'acier de résistance comparable en raison de la densité plus faible de l'aluminium. L'aluminium a une densité d'environ 2,7 g / cm³, tandis que la densité de l'acier est autour de 7,8 g / cm³à proposTrois fois plus lourd. Cependant, parce que les alliages en aluminium ont généralement une résistance plus faible que l'acier, une résistance similaire nécessite souvent que les plaques d'aluminium soient plus épais ou renforcé avec des alliages à haute résistance (par exemple, 7075 ou 2024 aluminium).
Par exemple:
Un alliage en aluminium à haute résistance (comme 7075-} T6) pourrait avoir une résistance à la traction de ~ 570 MPA, comparable à certains aciers en carbone (~ 550 MPa).
Même avec une coupe transversale légèrement plus épaisse pour correspondre à la résistance de l'acier, les plaques en aluminium pèsent généralement Environ 50% de moins que les plaques d'acier de performances équivalentes.
CeAvantage de force à poids Rend les plaques en aluminium idéales pour les applications où la réduction du poids est essentielle, comme les industries aérospatiales, automobiles et de transport. Cependant, l'acier peut encore être préféré pour les applications ultra-haute résistance ou sensibles aux coûts où le poids est moins critique.
Les compromis comprennent la rigidité inférieure de l'aluminium (module d'élasticité) et une expansion thermique plus élevée, qui nécessitent des ajustements de conception. Néanmoins, les économies de poids de l'aluminium l'emportent souvent sur ces limites de l'ingénierie moderne.
