Dans les champs de la construction navale, de nouveaux équipements énergétiques, etc., des feuilles de métal en aluminium de la série 5083 sont devenues le matériau central d'une conception légère avec une excellente résistance à la corrosion et des performances de soudage. Parmi eux, les produits en alliage en aluminium dans les deux états de H116 et H111 présentent des caractéristiques techniques complètement différentes dans des applications pratiques en raison des différences de processus.
Procédé Innovation: équilibre du renforcement à la flexibilité
La plaque en alliage en aluminium de l'état H116 adopte le processus de stabilisation de coulée et de roulement continu »et forme un film d'oxyde dense tout en maintenant une résistance élevée (résistance à la traction supérieure ou égale à 270MPa) en contrôlant avec précision la déformation à froid. Ce processus renforce particulièrement l'effet de solution solide des éléments de magnésium et de manganèse, donnant à 5083 H116 plaques plates en aluminium la capacité de résister à la corrosion d'exfoliation et résiste à 5000 heures de test de pulvérisation saline dans le milieu marin. La feuille à base d'aluminium de l'État H111 subit un traitement de recuit incomplète, ce qui augmente l'allongement à plus de 15% tout en conservant un durcissement modéré, ce qui le rend plus adapté aux besoins de traitement du plastique tels que le dessin en profondeur et les flancs.
Dans les scénarios extrêmes, la résistance à haute résistance et à la corrosion de la feuille d'aluminium à haute résistance 5083 H116 est significative. Par exemple, la structure du pont des navires océaniques et des supports de plate-forme éolienne offshore doit résister à la double érosion des charges dynamiques et du spray salin. La microstructure stabilisée de l'alliage d'aluminium 5083 H116 peut retarder efficacement la fissuration de la corrosion des contraintes. D'un autre côté, le matériau en aluminium 5083 H111 a une excellente efficacité de formation et est plus rentable dans la production de masse de nouveaux plateaux de batterie de véhicules d'énergie, les conteneurs logistiques de la chaîne froide, etc. Le taux qualifié d'un seul estampage peut atteindre plus de 98%.
Choisissez une feuille d'aluminium anodisée H116 ou H111? La réponse dépend des exigences de roulement mécanique et du niveau de corrosion environnementale du scénario terminal. Pour les parties en ingénierie qui poursuivent le coût optimal du cycle de vie, la correspondance avec précision des performances des matériaux et des conditions de travail deviendra le chemin clé pour les mises à niveau légères.
