1. Q: Quelles sont les matières premières essentielles pour la production de billets en aluminium?
R: Les matériaux principaux comprennent:
Aluminium primaire (99,7% pur à partir de réduction électrolytique)
Éléments d'alliage (Si, Mg, Cu, Zn, Mn etc .)
Scrap en aluminium recyclé (jusqu'à 50% des matières premières)
Raffineurs de céréales (tiges al-ti-b)
Agents dégazés (azote ou argon avec du chlore)
Ces matériaux sont soigneusement sélectionnés et proportionnés pour obtenir des compositions d'alliages souhaitées comme 6063, 6061 ou 6082. L'aluminium brut est généralement livré sous forme de lingots ou de métal liquide à partir de fonderies . la qualité stricte assure une précision de composition chimique dans ± 0 . 1%.
2. Q: Comment le processus de fusion et d'alliage fonctionne-t-il pour la préparation des billets?
R: Le processus implique:
Charge: chargement des matières premières en fours à gaz ou électriques à 700-750 degré
Felting: la liquéfaction complète prend 2-4 des heures en fonction de la capacité du fournaise
Alliage: ajout précis d'éléments pour atteindre la composition cible
Agitation: le mélange électromagnétique ou mécanique assure l'homogénéité
Échantillonnage: l'analyse du spectromètre vérifie la composition chimique
Réglage: ajustement final aux éléments d'alliage si nécessaire
Les usines modernes utilisent des brûleurs régénératifs pour l'efficacité énergétique (jusqu'à 50% d'économies de carburant) et des systèmes de dosage automatisés pour la précision de l'alliage .
3. Q: Quels traitements de purification sont appliqués à l'aluminium fondu avant le coulage?
R: Trois étapes de purification critiques:
Dégazage: les cordes rotatives injectent de l'azote / de l'argon pour éliminer l'hydrogène (cible:<0.15ml/100g Al)
Flux: les flux de sel éliminer les oxydes et les inclusions non métalliques
Filtration: filtres en mousse en céramique (30-50 PPI) Capture des particules restantes
Des systèmes avancés comme SNIF (Finage inerte de la buse de rotation) peuvent atteindre des niveaux d'hydrogène inférieurs à 0 . 08ml / 100g . La purification appropriée empêche la porosité et améliore les propriétés mécaniques dans les produits finaux.
4. Q: Comment les billettes d'aluminium sont-elles coulées dans des lignes de production modernes?
R: La méthode dominante est la coulée DC (refroidissement direct):
L'aluminium fondu (690-710 degré) entre dans le moule refroidi par eau
La solidification commence immédiatement avec le refroidissement par pulvérisation d'eau
Les billettes sont en continu en continu à 50-200 mm / min
Diamètres typiques: 3-10 pouces (75-254 mm)
Longueurs: 4-7 mètres pour gérer la commodité
Les paramètres clés comprennent:
Débit d'eau de refroidissement: 50-100 m³ / h par tonne d'aluminium
Réglage de la vitesse de coulée basé sur le diamètre
Contrôle de niveau automatisé dans le moule (± 1 mm)
5. Q: Quels traitements post-casting sont requis pour les billettes en aluminium?
R: Trois traitements essentiels:
Homogénéisation:
Chauffage à 500-580 Degré pendant 4-12}
Élimine la micro-ségrégation
Améliore l'extrudiabilité
Scalping:
Suppression de la couche de surface 3-5 mm
Élimine les défauts de surface
Améliore la qualité de surface des profils extrudés
Inspection de la qualité:
Tests ultrasoniques pour les défauts internes
Vérification de la composition chimique
Examen de macrostructure
Ces processus garantissent que les billettes répondent aux exigences d'extrusion pour la précision dimensionnelle, la qualité de surface et les propriétés mécaniques .
