Feuilles d'aluminium pour batterie

Jan 23, 2026

Laisser un message

Feuilles d'aluminium pour batterie : composants de base de haute-précision pour un nouveau stockage d'énergie

Les feuilles d'aluminium pour batterie sont des produits spécialisés en aluminium-de haute pureté conçus comme composants essentiels pour les batteries au lithium-ion, sodium-ion et -à l'état solide-qui jouent un double rôle de collecteurs de courant cathodique et de barrières d'emballage souples-. Conçues pour répondre aux exigences rigoureuses des véhicules à énergies nouvelles (NEV), des systèmes de stockage d'énergie (ESS) et de l'électronique grand public, ces feuilles combinent des jauges ultra fines, une conductivité exceptionnelle et un contrôle dimensionnel strict pour améliorer les performances, la sécurité et la durée de vie de la batterie. Disponibles en alliages de noyau (1060, 1100, 1235, 8021) et en états (H18 pour les collecteurs de courant, O pour l'emballage), ils subissent des processus de laminage de précision, de nettoyage et de revêtement optionnel (carbone, graphène) pour optimiser la compatibilité avec les électrolytes et les matériaux actifs de la batterie. Conformes aux normes de l'industrie automobile et des batteries, nos feuilles d'aluminium pour batteries jouissent de la confiance des fabricants mondiaux de batteries pour leur cohérence, leur fiabilité et leur capacité à prendre en charge une production de batteries à haut rendement.

La fabrication de feuilles d'aluminium pour batterie est un processus-axé sur la précision qui ne laisse aucune place aux défauts-chaque paramètre a un impact direct sur les performances de la batterie. Nous commençons avec des lingots d'aluminium de haute-pureté (pureté supérieure à 99,6 %) pour garantir une conductivité et une stabilité chimique supérieures. Pour les feuilles collectrices de courant cathodique, les alliages comme 1060 et 1235 sont laminés jusqu'à des épaisseurs ultra-minces (0,009-0,025 mm) à l'état H18, par laminage à froid multi-passes avec un contrôle strict de l'épaisseur. Le processus de laminage est optimisé pour obtenir une structure de grain uniforme, avec plus de 80 % des grains alignés dans l'orientation (001) pour minimiser l'anisotropie de résistance et maintenir la différence de résistance carrée verticale-horizontale à moins de 5 %. Pour les feuilles d'emballage souples-, l'alliage 8021 en trempe O est utilisé pour son excellente capacité de formage à froid-et ses propriétés barrières, laminé à 0,015-0,06 mm sans trous d'épingle. Après le laminage, un processus de nettoyage critique élimine les résidus d'huile de laminage en dessous de 5 mg/m² (détectés par chromatographie en phase gazeuse), garantissant ainsi une forte adhérence des matériaux actifs. Des revêtements conducteurs optionnels (carbone, graphène, nanotubes de carbone) sont appliqués pour des performances améliorées, créant une interface stable entre les matériaux de la feuille et de l'électrode.

Caractéristiques de performance de base des feuilles d'aluminium pour batterie

Les feuilles d'aluminium pour batteries se distinguent par leurs améliorations ciblées des performances, chacune étant conçue pour relever les défis uniques du fonctionnement de la batterie. Les attributs clés incluent :

1. Conductivité électrique supérieure

Les alliages de haute-pureté (1 060, 1 100) offrent une excellente conductivité (supérieure ou égale à 55 % IACS), avec une résistance carrée contrôlée en dessous de 0,1 Ω/□. Chaque réduction de 0,01 Ω de la résistance carrée augmente la densité énergétique de la batterie de 0,5 %, garantissant un transfert rapide d'électrons à travers la cathode et minimisant la résistance interne. Cette conductivité est maintenue de manière constante sur toute la surface de la feuille, empêchant la concentration locale de courant et réduisant la polarisation électrochimique pendant les cycles de charge-décharge.

2. Uniformité dimensionnelle stricte et contrôle de jauge fine

Des jauges ultra-fines (0,009 à 0,06 mm) sont obtenues avec une tolérance d'épaisseur précise (± 5 % pour les feuilles de 0,01 à 0,02 mm) et une fluctuation transversale de l'épaisseur inférieure ou égale à ± 0,5 μm (valeur CV<1%). This uniformity is critical for consistent electrode coating-thickness variations can lead to uneven current distribution, internal short circuits, and reduced battery safety. Width tolerance is controlled to ±0.5mm (for widths ≤1000mm), supporting high-speed battery assembly lines.

3. Propriétés mécaniques optimisées

Les propriétés mécaniques spécifiques à la température garantissent la compatibilité avec les processus de fabrication des batteries. Les feuilles collectrices de courant de trempe H18 offrent une résistance à la traction de 190-280 MPa (longitudinale supérieure ou égale à 150 MPa, transversalement supérieure ou égale à 130 MPa) pour résister à la rupture lors de la refente et de la découpe par électrode. Un allongement supérieur ou égal à 2 % évite les fissures lors du bobinage des électrodes et de l'assemblage des cellules. Les feuilles d'emballage O temper offrent un allongement supérieur ou égal à 12 % et une valeur convexe de la coupelle supérieure ou égale à 7 mm, permettant un formage à froid en douceur dans des formes complexes d'emballage souple sans déchirure.

4. Excellente stabilité chimique et électrochimique

Les feuilles démontrent une résistance exceptionnelle aux électrolytes de batterie, avec une perte de poids due à la corrosion.<0.5mg/cm² after 240 hours of immersion (per ASTM G67 standard). This stability prevents chemical reactions between the foil and electrolyte, avoiding degradation and extending battery cycle life. The natural oxide layer on the aluminum surface further enhances corrosion resistance, forming a protective barrier without compromising conductivity.

5. Caractéristiques des surfaces contrôlées

La rugosité de la surface est contrôlée avec précision entre 0,2-0,5 μm-, suffisamment basse pour garantir un revêtement uniforme, mais suffisante pour empêcher le délaminage du matériau actif. La tension de mouillage (valeur dyne) est maintenue supérieure ou égale à 30 mN/m (supérieure ou égale à 32 mN/m pour des performances optimales), garantissant un étalement et une adhérence homogènes des boues d'électrodes. Les finitions de surface incluent la lumière simple face (SSL), la lumière double face (DSL) et les revêtements conducteurs, adaptés à différentes conceptions d'électrodes.

Spécifications du produit et variantes d'alliage

Nous proposons des feuilles d'aluminium pour batteries entièrement personnalisées pour s'adapter à divers types de batteries (lithium-ion, sodium-ion, solide-) et applications (NEV, ESS, électronique grand public). Les principales spécifications sont les suivantes :

1. Options d'alliage et de trempe

Type de demande

Alliage

Caractère

Plage d'épaisseur (mm)

Principales fonctionnalités

Collecteur de courant cathodique

1060, 1100, 1235

H18

0.009-0.025

Haute conductivité, haute résistance à la traction

Barrière de batterie souple-Pack

8021, 8079, 1235

O

0.015-0.06

Excellente propriété barrière, formabilité à froid

Collecteur à revêtement conducteur

1060, 1235

H18

0.01-0.03

Revêtement carbone/graphène, faible résistance d'interface

2. Paramètres techniques clés

Propriétés mécaniques

Résistance à la traction (H18) : 190-280MPa

Résistance à la traction (O) : 80-100MPa

Allongement (H18) : Supérieur ou égal à 2%

Allongement (O) : Supérieur ou égal à 12 %

Propriétés électriques et de surface

Conductivité : supérieure ou égale à 55 % IACS

Résistance carrée :<0.1Ω/□

Rugosité de surface : 0,2-0,5 μm

Valeur Dyne : supérieure ou égale à 30 mN/m

Dimensions et emballage

Largeur : 200-1840 mm

ID de bobine : 76,2/152,4 mm

Bobine OD : 800-1100 mm

Résidus d'huile de roulement :<5mg/m²

Applications clés dans les secteurs des batteries

Les feuilles d'aluminium pour batteries sont indispensables dans le nouvel écosystème énergétique, prenant en charge divers types de batteries et applications finales. Les cas d'utilisation courants incluent :

1. Batteries de véhicules à énergie nouvelle (NEV)

Nos feuilles H18 trempées 1060/1235 (0,012-0,016 mm) servent de collecteurs de courant cathodique pour les batteries lithium-ion dans les voitures électriques, les bus et les camions. Leur haute résistance à la traction résiste au refendage et à l'enroulement à grande vitesse, tandis qu'une épaisseur uniforme garantit des performances constantes des électrodes. Pour les batteries NEV souples, les feuilles trempées 8021 O offrent une barrière supérieure à l'oxygène et à l'humidité, empêchant le gonflement des cellules et prolongeant la durée de vie de la batterie dans des conditions de conduite difficiles.

2. Systèmes de stockage d'énergie (ESS)

Idéal pour les ESS-à grande échelle (stockage sur réseau, sauvegarde commerciale) utilisant des batteries lithium-ion ou sodium-ion. Les feuilles à revêtement conducteur (carbone/graphène) réduisent la résistance d'interface, améliorant ainsi l'efficacité de charge-décharge et la durée de vie-critique pour les systèmes nécessitant des milliers de cycles. La stabilité chimique stricte garantit des performances fiables dans les environnements de stockage stationnaires à long terme.

3. Piles pour appareils électroniques grand public

Les feuilles ultra-1235 H18 (0,009-0,012 mm) sont utilisées dans les batteries de smartphones, d'ordinateurs portables et portables, où la légèreté et la miniaturisation sont essentielles. Les films d'emballage souples (température 8079 O) permettent des conceptions de batteries minces et flexibles tout en offrant une protection robuste contre les contaminants externes. La rugosité de surface contrôlée garantit une adhérence sûre de fines couches d'électrodes dans des cellules compactes.

4. Piles au sodium-ion

À mesure que les batteries sodium-ion gagnent du terrain sur le plan commercial, nos feuilles 1 060/1 235 sont conçues pour les collecteurs de courant cathodiques et anodiques (un avantage unique par rapport aux systèmes lithium-ion). La haute pureté et la stabilité chimique empêchent les réactions d'alliage avec le sodium, tandis que les revêtements conducteurs optimisent le transfert d'électrons dans les cellules à ions sodium-de grande capacité. Chaque GWh de batteries sodium-ion nécessite 700-1 000 tonnes de papier d'aluminium, ce qui en fait un segment à forte croissance.

5. Batteries à semi-conducteurs-

Compatibles avec les batteries à semi-conducteurs-nouvelle génération-, nos feuilles offrent un contrôle dimensionnel strict et des surfaces propres, essentielles pour l'intégration avec des électrolytes solides. La finition lisse DSL assure un contact uniforme avec les couches d'électrolyte solide, réduisant ainsi l'impédance interfaciale. Pour les conceptions d'emballages souples-à l'état solide-, les feuilles 8021 offrent la formabilité à froid nécessaire pour sceller les structures cellulaires délicates.

Meilleures pratiques de manipulation et de fabrication

Une manipulation et une fabrication appropriées sont essentielles pour préserver les performances des feuilles d’aluminium des batteries. Suivez ces-consignes éprouvées dans le secteur :

1. Stockage et manipulation

Stocker les serpentins dans un environnement propre et sec (humidité relative inférieure ou égale à 50 %) pour éviter l'oxydation. Utilisez des palonniers à vide ou des-élingues non abrasives pour éviter les rayures de surface et la contamination par l'huile-même des rayures mineures peuvent provoquer une concentration locale de courant. Conservez les bobines scellées dans un emballage résistant à l'humidité jusqu'à utilisation et évitez tout contact avec des substances corrosives (acides, alcalis) qui endommagent la couche d'oxyde.

2. Refendage et découpe

Utilisez un équipement de refendage de haute-précision avec des lames tranchantes pour minimiser les bavures (hauteur des bavures<5μm). Control tension during slitting to prevent stretching or deformation-critical for maintaining thickness uniformity. For H18 temper foils, avoid excessive pressure that may cause edge cracking, especially for gauges below 0.012mm.

3. Revêtement et séchage

Pour les feuilles non revêtues, assurez-vous que la surface est exempte d’huile et de contaminants avant le revêtement par électrode. Maintenir l'uniformité de l'épaisseur du revêtement pour correspondre à la rugosité de la surface de la feuille (0,2 à 0,5 μm). Séchez soigneusement les électrodes enrobées pour éliminer les résidus de solvant, car l'humidité emprisonnée peut réagir avec les électrolytes et dégrader les performances de la batterie.

4. Bobinage et assemblage

Contrôlez la tension d'enroulement pour éviter le froissement ou la fissuration de la feuille.-Les feuilles de trempe O nécessitent une tension inférieure à celle du H18. Assurez l’alignement lors de l’assemblage des cellules pour éviter un mauvais alignement des bords, qui peut entraîner des courts-circuits internes. Pour les cellules souples-, optimisez les paramètres de formage à froid pour tirer parti de la ductilité de la feuille de trempe O sans créer de trous d'épingle.

Nos services d’engagement qualité et de personnalisation

Nous comprenons que les feuilles d'aluminium des batteries ont un impact direct sur la sécurité et les performances des batteries. -la cohérence et la personnalisation ne sont pas-négociables. Nos services comprennent :

Contrôle de qualité strict :Chaque lot est soumis à un profilage d'épaisseur, des tests de conductivité, une inspection de la propreté des surfaces et une analyse de la composition chimique. Nous fournissons des rapports de tests détaillés (à la demande du client) pour garantir la conformité aux normes automobiles et sur les batteries.

Solutions sur mesure :Personnalisez l'alliage, la jauge, la trempe, la finition de surface (SSL/DSL) et le revêtement conducteur (carbone/graphène) en fonction de la conception de votre batterie. Nous prenons en charge les essais en petits-lots pour le développement de nouvelles batteries et la production en grand-volume pour les projets NEV et ESS.

Environnement de production propre :Nos installations de fabrication disposent de salles blanches de classe 1 000 pour le traitement après-laminage, minimisant ainsi la poussière et la contamination-critiques pour les matériaux de qualité batterie-.

Soutien logistique mondial :Les bobines sont emballées dans un film-résistant à l'humidité et antistatique-avec des palettes en bois robustes pour les protéger pendant le transport. Nous proposons-une livraison à temps aux usines de batteries du monde entier, avec des options d'expédition par lots adaptées à votre calendrier de production.

À mesure que le nouveau secteur de l'énergie évolue, nos feuilles d'aluminium pour batteries continuent de s'adapter-de calibres plus fins à des revêtements conducteurs avancés. Que vous développiez des batteries NEV de nouvelle-génération, des ESS à grande échelle-ou des cellules compactes pour l'électronique grand public, nous proposons des feuilles de haute-précision qui améliorent les performances des batteries. Contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter de vos spécifications, demander des échantillons ou obtenir un devis personnalisé adapté à vos besoins de production de batteries.

Aluminium Foils For BatteryAluminium Foils For BatteryAluminium Foils For Battery