La commande d'aluminium laminé plat-fixe trois variables à la fois : l'alliage, la trempe et la tolérance. Les qualités ci-dessous couvrent la plupart de la demande de tôles industrielles, depuis les 1050 et 1100 non alliés en passant par le manganèse-portant 3003 jusqu'aux alliages de magnésium 5052 et 5083, et le-traitable thermiquement 6061.
Composition selon ASTM B209 et GB/T 3190-2020
| Alliage | Aluminium, min. | Principaux ajouts d'alliages |
|---|---|---|
| 1050 | 99.50% | Sans mélange |
| 1100 | 99.00% | Cu 0,05-0,20 % |
| 3003 | Reste | Mn 1,0-1,5 %, Cu 0,05-0,20 % |
| 5052 | Reste | Mg 2,2-2,8 %, Cr 0,15-0,35 % |
| 5083 | Reste | Mg 4,0-4,9 %, Mn 0,40-1,0 %, Cr 0,05-0,25 % |
| 6061 | Reste | Mg 0,8-1,2 %, Si 0,40-0,80 %, Cu 0,15-0,40 %, Cr 0,04-0,35 % |
Que signifient O, H14 et H24 dans la pratique
O est l'état entièrement recuit : résistance la plus faible, allongement le plus élevé et le bon choix lorsqu'une pièce est emboutie ou filée en une seule opération. H14 est écroui au quart-dur sans recuit ultérieur. H24 est le même niveau d'écrouissage suivi d'un recuit partiel, qui est la voie habituelle pour les alliages à base de magnésium- car il stabilise les propriétés et améliore la ductilité. Pour un alliage, le passage de O à H14 double généralement la résistance à la traction tandis que l'allongement tombe à environ un tiers de la valeur recuite.
Points forts typiques et où chaque alliage s'adapte
| Alliage et trempe | Traction / rendement, MPa | Utilisation typique |
|---|---|---|
| 1050-O | 76/28 (typique) | Creux-emboutis, réflecteurs |
| 1100-H14 | 124/117 (typique) | Équipement chimique, écrans thermiques |
| 3003-H14 | 152 / 145 (typique) | Fabrication générale, panneaux, conduits |
| 5052-H32 | 215 / 160 (ASTM B209 minimum) | Fiche marine et transport |
| 5083-H116 | 275/215 (ASTM B209 minimum) | Coques de navires, réservoirs cryogéniques |
| 6061-T6 | 290 / 240 (ASTM B209 minimum) | Profilés structurels et plaque |
Les valeurs marquées comme minimum ASTM B209 sont des limites de spécification plutôt que des résultats attendus, de sorte que les matériaux de production sont généralement testés plus haut. Les propriétés mécaniques des feuilles et des bandes sont également répertoriées dans GB/T 3880.2-2012 et EN 485-2, avec les dimensions et tolérances dans GB/T 3880.3.
Choisir entre eux
Là où la corrosion des chlorures prévaut, 5052 ou 5083 est la bonne réponse et 3003 ne l'est pas, car les alliages contenant du magnésium-résistent au brouillard salin et à l'eau de mer sans revêtement ; ASTM B928 couvre les qualités de plaques marines. Là où la formabilité prévaut et où la résistance est secondaire, 1 050 ou 1 100 donnent l’étirement le plus profond. Lorsque la pièce est usinée et traitée thermiquement après formage, le 6061 est fourni en T4 pour le formage et vieilli jusqu'à T6 ensuite, tandis que les nuances 5xxx et 3xxx ne peuvent pas du tout être renforcées par traitement thermique.
Fourniture, tolérances et inspection
La feuille est livrée avec des certificats d'usine couvrant la chimie, les propriétés de traction et les dimensions. Les acheteurs doivent spécifier l'alliage, l'état, la classe de tolérance d'épaisseur et de largeur, l'état des bords (bord de fraisage, rogné ou fendu), la finition de surface et l'entrelacement ou le film protecteur, car ces variables affectent davantage la perte de rendement que l'alliage lui-même. Un emballage d'exportation standard avec protection des bords est utilisé pour les bobines et les feuilles coupées à la longueur -à-.
Foire aux questions
Q:Le 5052 peut-il remplacer le 3003 dans un réservoir de carburant ?
R : Oui, et c'est souvent préféré : le 5052-H32 a une résistance à la traction minimale de 215 MPa contre environ 152 MPa typique pour le 3003-H14, et une bien meilleure résistance aux piqûres de chlorure, à un prix par kilogramme plus élevé.
Q:Lequel de ces alliages peut être anodisé ?
R : 1050, 1100, 3003, 5052 et 6061 sont tous bien anodisés. Le magnésium 5083 à haute teneur en - donne une finition plus foncée et moins uniforme et est normalement laissé en finition usinée ou peint à la place.
Q:Le 5083 est-il soudable ?
R : Oui, avec le mastic 5183 ou 5356. Étant donné que le 5083 n'est pas traité thermiquement, il conserve l'essentiel de sa résistance dans la zone affectée thermiquement, c'est pourquoi il domine les structures marines soudées.
Q:Quelle est la vraie différence entre la feuille H14 et H24 ?
R : Les deux sont difficiles en quart-. H24 est partiellement recuit après laminage, ce qui donne un allongement plus élevé et des propriétés plus stables en service, et c'est l'état normalement fourni dans la série 5xxx.
Q:Quelle trempe se plie au rayon le plus serré ?
R : La trempe O se plie jusqu'à un rayon proche de-zéro. Les états quart-durs nécessitent un rayon lié à l'épaisseur, et le 5052 tolère des rayons plus serrés que le 6061-T6, qui est généralement plié en T4 et vieilli à T6 par la suite.