La plaque en aluminium de construction navale comprend principalement 5083, 5754, 5059 et d'autres modèles, ces modèles de plaque en aluminium ont leurs propres caractéristiques, mais tous ont une résistance élevée, une résistance à la corrosion et de bonnes performances de soudage.
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Nom de produit |
Plaque en aluminium / feuille / bobine |
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Longueur |
16000 mm max |
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Largeur |
10 mm ~ 2800 mm |
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Épaisseur |
0. 02mm -350 mm |
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Standard |
ASTM AISI JIS DIN GB |
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Caractère |
O, T4, T6, H14, H24, H116, etc. |
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Technique |
Roulé chaud, roulé froid, forgeant, coulage, etc. |
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Traitement de surface |
moulin fini / revêtu / spray statique / film de protection |
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Tolérance d'épaisseur |
± 0. 02mm |
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Matériel |
1050 1060 1070 2 a16 (ly16) 2a06 (ly6) 3003 3003 3 a 21 4 a 01 5052. 5005.5083.5a 05 6061 7075 8011 |
5083 La plaque en aluminium appartient à l'alliage du système AL-MG, avec une bonne résistance à la corrosion, une soudabilité et une ouvrabilité froide, ainsi qu'une résistance moyenne, couramment utilisée dans le pont du navire, le piédestal moteur, le côté du navire, le bas du navire à l'extérieur de la plaque et d'autres parties du navire, capable de supporter de grandes charges et contraintes.
5754 La plaque en aluminium, en revanche, est largement utilisée dans l'automobile, la marine, la construction, l'aviation et d'autres industries pour son excellente résistance à l'oxydation, ses caractéristiques légères et son traitement facile. Ses principaux composants comprennent l'aluminium, le magnésium et une petite quantité de manganèse, présentant une excellente corrosion et une résistance à l'usure.
5059 La plaque d'aluminium marin, en revanche, est largement utilisée dans le domaine de la construction navale en raison de sa forte résistance, de sa forte ténacité, de sa résistance à la corrosion et de ses bonnes performances de soudage, et convient particulièrement à la fabrication de pièces structurelles des navires, telles que les coques, les decks, les bouvères, etc.
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