Plaque en aluminium pour réservoir de carburant

Plaque en aluminium pour réservoir de carburant

Épaisseur de la plaque d'aluminium pour les réservoirs de carburant des automobiles classiques : 1,95-2,5 mm
Largeur de la plaque d'aluminium pour les réservoirs de carburant des automobiles classiques : 700-3000 mm
Matériaux en alliage d'aluminium pour les réservoirs de carburant d'automobiles classiques : plaque en alliage d'aluminium 5052H32, plaque en alliage d'aluminium 5052-O, plaque en alliage d'aluminium 3003H24
La plaque d'aluminium 5052 a de bonnes performances de moulage et une bonne résistance à la corrosion. C'est un aluminium antirouille largement utilisé. Ses produits sont largement utilisés dans les boîtes à chariots, les matériaux des réservoirs de carburant, les plaques arrière LCD, les matériaux des réservoirs, les panneaux de porte, les boîtiers de commutateurs haute tension et d'autres domaines. application.
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Description

 

 

Plaque en aluminium pour réservoir de carburant

Avec l'introduction du concept de véhicules légers, les réservoirs de carburant traditionnels en fer sont progressivement remplacés par des réservoirs de carburant en aluminium, notamment pour les véhicules lourds comme les camions. Les réservoirs de carburant en alliage d'aluminium peuvent réduire de moitié le poids d'un véhicule et ne sont pas sujets à la rouille. Il a une longue durée de vie et est apprécié par les utilisateurs. Le matériau des réservoirs de carburant en alliage d’aluminium est principalement constitué de plaques d’aluminium 5052. La plaque d'aluminium 5052 est une sorte d'alliage aluminium-magnésium et est largement utilisée dans la vie quotidienne.

L'alliage d'aluminium a une faible densité. En tant que matériau de réservoir de carburant de voiture, il est léger et de grande taille, ce qui peut réduire considérablement le poids de la voiture. À mesure que le poids de la carrosserie est réduit, sa consommation de carburant et ses émissions de gaz d’échappement sont également réduites. Cela est d’une grande aide pour réduire les coûts, réduire la pollution de l’air et améliorer l’environnement.

La plaque d'aluminium 5052 a une résistance élevée, en particulier une résistance à la fatigue. En plus du magnésium, l'alliage contient également de petites quantités de manganèse, de chrome, de béryllium, de titane et d'autres éléments. Parmi eux, le chrome et le manganèse ont des effets similaires, ce qui peut améliorer la capacité des plaques d'aluminium à résister à la fissuration par corrosion sous contrainte et la résistance du métal de base et des soudures, et réduire la tendance aux fissures de soudage. En cas d'impact violent, les fissures ne se produisent pas facilement, garantissant la sécurité du véhicule. De plus, l'alliage d'aluminium n'est pas facile à brûler et a un effet antidéflagrant évident. Le marché des réservoirs de carburant en alliage d’aluminium a de larges perspectives et constitue une tendance inévitable à l’avenir.

Aluminum plate for fuel tank

Plaque en aluminium pour réservoir de carburant

Caractère F, O, T6, T651, T7451, H112
Épaisseur (mm) 1.0-600
Largeur (mm) <1500
Longueur (mm) <8000
Applications typiques grand échangeur de chaleur, raquette de tennis, batte de softball, luminaire, etc.

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