Plaque d'aluminium 5052
La plaque d'aluminium 5052 est principalement composée d'alliage de magnésium et de chrome. Il présente une bonne aptitude au traitement, une résistance statique modérée, une résistance élevée à la fatigue, une bonne soudabilité et une très bonne résistance à la corrosion, en particulier dans les atmosphères marines. Il a également une faible densité et une excellente conductivité thermique et est utilisé dans les réservoirs de carburant des avions, les volets coupe-vent, les revêtements et panneaux de réfrigérateur, etc.
La plaque d'aluminium 5M52 est un alliage aluminium-magnésium. Dans sa composition chimique, une partie de la teneur en magnésium est réduite et une partie de l'élément Mn est ajoutée pour améliorer la résistance du matériau, la température de recristallisation et la densité de l'alliage. En raison d'une légère augmentation de la densité, la résistance à la corrosion sera plus importante que celle de l'alliage 5052.
La tôle et la bande d'aluminium en alliage d'aluminium 5M52 ont été entièrement utilisées dans une variété d'industries, telles que : les portes de bus, les revêtements, les moteurs, les panneaux extérieurs de bagages, les plaques à motifs, les matériaux de bouche légère en alliage d'aluminium, les matériaux de volet en alliage d'aluminium, les corps de boîte, le couvercle de boîte. matériaux, etc.
Caractéristiques
| Alliage d'aluminium | Feuille d'aluminium 5M52 |
| Caractère | O, F, H12, H14, H16, H18, etc. |
| Épaisseur (mm) | 0.1-600 |
| Largeur (mm) | 20-2650 |
| Longueur (mm) | 500-16000 |
| Exemples d'applications | Quincaillerie en aluminium, boîtier électrique, tableau de bord, supports d'éclairage public, panneaux de signalisation, canalisations, composants automobiles, revêtement de bus, pièces en tôle pour navires, etc. |
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