5052 ALLIAGE ALLIAGE ALLINIM PLAQUE POUR LE TANK DE CARBURANT

5052 ALLIAGE ALLIAGE ALLINIM PLAQUE POUR LE TANK DE CARBURANT

5052 La feuille d'aluminium en alliage est un matériau en alliage en aluminium couramment utilisé qui est largement utilisé dans la fabrication de réservoirs de carburant en raison de sa bonne résistance à la corrosion, de sa machinabilité et de sa résistance modérée.
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Description

 

Avantages de performance:
Résistance à la corrosion: 5052 La plaque en aluminium en alliage a une excellente résistance à la corrosion à l'atmosphère, à l'eau et une variété de milieux chimiques, en particulier pour une utilisation dans les réservoirs de carburant et d'autres occasions qui nécessitent un contact avec des liquides ou des environnements humides.
Résistance modérée: 5052 La résistance à l'alliage est plus élevée que l'aluminium pur, mais inférieur aux alliages d'aluminium à haute résistance (tels que 6061), adaptés à la fabrication de pièces qui nécessitent un certain degré de résistance, mais ne nécessitent pas de résistance extrêmement élevée.

PVD Anodized Mirror Aluminium Sheet

Nom de produit

Plaque en aluminium / feuille / bobine

Longueur

16000 mm max

Largeur

10 mm ~ 2800 mm

Épaisseur

0,02 mm-350 mm

Standard

ASTM AISI JIS DIN GB

Caractère

O, T4, T6, H14, H24, H116, etc.

Technique

Roulé chaud, roulé froid, forgeant, coulage, etc.

Traitement de surface

moulin fini / revêtu / spray statique / film de protection

Tolérance d'épaisseur

± 0,02 mm

Matériel

1050 1060 1070 2 a16 (ly16) 2a06 (ly6) 3003 3003 3 a 21 4 a 01 5052.5005.5083.5 a 05 6061 7075 8011

Processus utilisés dans la fabrication de réservoirs de carburant
Moulage d'estampage:
5052 La plaque en aluminium en alliage a une bonne plasticité, adaptée aux formes complexes des réservoirs de carburant grâce à un processus d'estampage.
Soudage:
5052 La plaque en aluminium en alliage est facile à souder, et les méthodes de soudage couramment utilisées incluent TIG (TIG) et MIG (MIG) pour assurer la scellage des réservoirs de carburant.
Finition de surface:
L'intérieur des réservoirs de carburant ne nécessite généralement pas de traitement spécial, mais l'extérieur peut être anodisé ou peint pour améliorer la résistance à la corrosion et l'esthétique.

Aluminum Mirror Sheet

Gnee est une entreprise engagée dans la recherche, la fusion et le traitement de l'aluminium et de ses alliages. L'usine couvre une superficie de 350 000 mètres carrés et propose désormais une série d'équipements de production tels que le four à induction à vide importé des États-Unis, le four à arc consommable à vide fabriqué en Allemagne, 2800 mm à quatre hauteurs réversibles réversibles, le four à vide de vide, et ainsi de suite, ce qui peut personnaliser la production de n'importe quelle taille à 2,6m * 16m, et la longueur maximale peut atteindre 15M.
Pendant ce temps, nous avons également plus de 100 ensembles d'instruments de test divers, l'équipement principal comprend un système de test non destructif américain, un analyseur spectral, un testeur de carbone et de soufre, une machine de test universelle, un système de test ultrasonique, une machine de test de fatigue, etc.
Avec plus de 10 ans d'expérience en exportation, nos produits sont exportés aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Allemagne, en France, au Brésil, au Japon, en Corée, en Inde, au Vietnam, en Australie, aux Philippines, en Zambie, en Indonésie et dans d'autres pays.

Anodized Aluminum Sheet

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